Propra AEXF -Elektra Aŭta Drato
PropraAEXF Elektra Aŭta Drato
AEXFModela Aŭtomobila Drato estas interligita polietileno (XLPE) izolita, unu-kerna kablo. Ĝi estas vaste uzata en malalt-tensiaj cirkvitoj en aŭtoj kaj motorcikloj.
Priskribo
1. Konduktilo: La ŝoforo estas kovrita kupra drato. Ĝi estas kaj konduktiva kaj mola.
2. Izola Materialo: Kruc-ligita polietileno (XLPE) aŭ polivinila klorido (PVC) estas uzata. Ĝi havas bonegan varmegan reziston kaj mekanikajn proprietojn.
3. Norma Plenumo: Ĝi plenumas la normon Jaso D611. Ĉi tio estas por neŝirmitaj, unu-kernaj, malalt-tensiaj dratoj por japanaj aŭtoj. Ĝi difinas la strukturon kaj agadon de la dratoj.
Teknikaj Parametroj:
Operacia temperaturintervalo: -40 ° C ĝis +120 ° C, taŭga por diversaj mediaj kondiĉoj.
Taksita tensio: AC 25V, DC 60V, plenumante la bazajn bezonojn de aŭtomobilaj cirkvitoj.
Kondukisto | Izolado | Kablo |
| ||||
Nominala Kruco-Sekcio | Ne. Kaj dia. de dratoj. | Diametro maksimume. | Elektra rezisto je 20 ℃ maksimume. | Nom. | Entuta diametro min. | Entuta diametro maksimume. | Pezo ĉ. |
mm2 | N -ro/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | KG/KM |
1 × 0,30 | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0,5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
1 × 0,50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0,5 | 1.9 | 2 | 8 |
1 × 0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 21.6 | 0,5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
1 × 1.25 | 50/0,18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
1 × 2.00 | 79/0,18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
1 × 3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
1 × 5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
1 × 8.00 | 315/0,18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
1 × 10.0 | 399/0,18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
1 × 15.0 | 588/0,18 | 5 | 1.2 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 166 |
1 × 20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
Aplikaj Areoj:
Ĉefe uzata en malalt-tensiaj cirkvitoj de aŭtoj kaj motorcikloj. Ili potencas komencon, ŝarĝon, lumigadon, signalojn kaj instrumentojn.
Ĝi havas bonan reziston al oleo, brulaĵo, acidoj, alkaloj kaj organikaj solviloj. Ĝi taŭgas por alt-temperatura uzo.
Aliaj agordoj: Agorditaj servoj de diversaj specifaĵoj, koloroj kaj longoj estas haveblaj laŭ peto.
Konklude, AEXF -modelaj aŭtomobilaj dratoj estas vaste uzataj en aŭtomobilaj cirkvitoj. Ili havas bonegan varmegan reziston kaj flekseblecon. Ili ankaŭ plenumas la striktan normon Jaso D611. Ili estas idealaj, kie necesas alta fidindeco kaj stabileco. Ĝiaj multaj uzoj kaj flekseblaj ebloj faras ĝin perfekta por aŭtomobiloj.