Dum la merkato por elektraj veturiloj (EV) daŭre tutmonde kreskas, la diverseco de ŝargaj normoj tra malsamaj regionoj prezentas defion por EV-posedantoj. Por transponti ĉi tiun mankon, diversaj ŝargaj adaptiloj estis evoluigitaj, ebligante kongruecon inter malsamaj konektiltipoj kaj ŝargaj infrastrukturoj. Ĉi tiu ampleksa gvidilo profunde esploras la specifojn, aplikeblajn merkatojn kaj atestadajn normojn de 16 esencaj EV-ŝargaj adaptiloj.
1. NACS al Tipo 2 Adaptilo
-
Specifoj:
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Ĉefe uzata en Eŭropo por permesi al elektraj veturiloj kun NACS-konektiloj aliri vastajn Tipo 2 ŝargostaciojn.
-
-
Atestadaj Normoj:
-
Konformas al IEC 62196-2.
-
CE-atestita, certigante plenumon de eŭropaj sekurecaj kaj funkciaj normoj.
-
2. Adaptilo CCS2 al NACS
-
Specifoj:
-
Funkcio:Ebligas al veturiloj kun CCS2-eniroj konektiĝi al NACS-ŝargstacioj.
-
Ŝarĝa Kapablo:Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 250 kW.
-
Komunikada Protokolo:Certigas senjuntan datuminterŝanĝon inter veturilo kaj ŝargilo.
-
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Atestadaj Normoj:
-
Konformas al la normoj IEC 62196-3.
-
Havas atestilojn CE kaj FCC, garantiante plenumon de internaciaj regularoj.
-
3. Adaptilo CCS1 al CHAdeMO
-
Specifoj:
-
Funkcio:Konvertas CCS1-konektilojn al CHAdeMO-enigoj.
-
Ŝarĝa Kapablo:Tipe subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 50 kW.
-
Sekurecaj Trajtoj:Inkludas termikan monitoradon kaj aŭtomatajn malŝaltmekanismojn.
-
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Ĉefe uzata en Nordameriko kaj Japanio, ebligante CCS1-ekipitajn veturilojn uzi CHAdeMO-ŝargstaciojn.
-
-
Atestadaj Normoj:
4. Adaptilo CCS1 al NACS
-
Specifoj:
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Plibonigas ŝargajn eblojn por CCS1-ekipitaj veturiloj en Nordameriko.
-
-
Atestadaj Normoj:
-
Konformas al la normoj SAE J1772.
-
CE kaj FCC-atestita, certigante konformecon al regularoj pri sekureco kaj elektromagneta interfero.
-
5. Adaptilo CCS2 al CHAdeMO
-
Specifoj:
-
Funkcio:Ebligas al veturiloj kun CCS2-eniroj ŝargi ĉe CHAdeMO-stacioj.
-
Ŝarĝa Kapablo:Subtenas kontinuan ŝargadon ĝis 100 kW.
-
Kongrueco:Certigas ĝustan komunikadon inter malsamaj ŝargaj protokoloj.
-
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Utila en regionoj kie kaj CCS2 kaj CHAdeMO normoj estas oftaj, kiel ekzemple partoj de Eŭropo kaj Azio.
-
-
Atestadaj Normoj:
-
Konformas al la normoj IEC 62196-3 kaj CHAdeMO.
-
CE-atestita, konfirmante plenumon de eŭropaj direktivoj.
-
6. Adaptilo CCS2 al GB/T
-
Specifoj:
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Esenca por eŭropaj veturiloj funkciantaj en Ĉinio, kie GB/T estas la normo.
-
-
Atestadaj Normoj:
7. Adaptilo NACS al CCS1
-
Specifoj:
-
Funkcio:Permesas al NACS-ekipitaj veturiloj konektiĝi al CCS1-ŝargstacioj.
-
Ŝarĝa Kapablo:Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 250 kW.
-
Sekurecaj Trajtoj:Inkludas mekanismojn por protekto kontraŭ troa kurento kaj troa tensio.en.wikipedia.org
-
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Plivastigas ŝargajn eblojn por NACS-veturiloj ene de Nordameriko.
-
-
Atestadaj Normoj:
-
Konformas al la normoj SAE J1772 kaj NACS.
-
CE kaj FCC-atestitaj, certigante sekurecon kaj elektromagnetan kongruecon.
-
8. Adaptilo Tipo 2 al NACS
-
Specifoj:
-
Funkcio:Konvertas konektilojn de Tipo 2 al NACS-enigoj.
-
Ŝarĝa Kapablo:Subtenas alternan kurenton (AC) ŝargadon ĝis 22 kW.
-
Dezajno:Ergonomia kaj uzanto-amika por oportuna manipulado.
-
-
Aplikeblaj Merkatoj:
-
Faciligas la aliron de eŭropaj elektraj veturiloj al nordamerika ŝarga infrastrukturo NACS.AP-Novaĵoj
-
-
Atestadaj Normoj:
-
Konformas al IEC 621
-
Adaptila Tipo | Specifoj | Aplikeblaj Merkatoj | Atestadaj Normoj |
NACS al Tipo 2 | Konvertas Nordamerikan Ŝargan Normon (NACS) al konektilo Tipo 2 (Mennekes). Subtenas AC-ŝargadon ĝis 22 kW. | Ĉefe uzata en Eŭropo por Tesla-veturiloj por aliri Tipo 2 ŝargostaciojn. | CE-atestado; konformas al la normoj IEC 62196. |
CCS2 al NACS | Adaptas Kombinitan Ŝargan Sistemon Tipo 2 (CCS2) al NACS. Ebligas al Tesla-veturiloj kun NACS-pordoj uzi CCS2-ŝargilojn. Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 250 kW. | eŭropa merkato, faciligante Tesla-aliron al vasta CCS2-infrastrukturo. | CE kaj FCC-atestoj; plenumas la normojn IEC 62196-3. |
CCS1 al CHAdeMO | Konvertas CCS1 (nordamerika normo) al CHAdeMO. Permesas al veturiloj kun CCS1-pordoj ŝargi ĉe CHAdeMO-stacioj. Tipe subtenas kontinuan kurentŝargadon ĝis 50 kW. | Nordameriko kaj Japanio, helpante kongruecon kun CHAdeMO-ŝargiloj. | UL-atestado; konformas al la protokoloj SAE J1772 kaj CHAdeMO. |
CCS1 al NACS | Adaptas CCS1-konektilojn al NACS-pordoj. Ebligas al veturiloj kun NACS-eniroj uzi CCS1-ŝargstaciojn. Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 250 kW. | Nordamerika merkato, vastigante ŝargajn eblojn por NACS-ekipitaj veturiloj. | CE kaj FCC-atestoj; konformas al la normoj SAE J1772. |
CCS2 al CHAdeMO | Konvertas CCS2-konektilojn al CHAdeMO. Permesas al veturiloj kun CHAdeMO-eniroj ŝargi ĉe CCS2-stacioj. Subtenas kontinuan kurentŝargadon ĝis 100 kW. | Eŭropa merkato, plibonigante kongruecon por CHAdeMO-veturiloj. | CE-atestado; plenumas la normojn IEC 62196-3 kaj CHAdeMO. |
CCS2 al GB/T | Adaptas CCS2-konektilojn al GB/T-normo. Ebligas al veturiloj kun GB/T-eniroj uzi CCS2-ŝargstaciojn. Subtenas kontinuan kurentan ŝargadon ĝis 200 kW. | Ĉefe uzata en Ĉinio, faciligante transnorman ŝargadon. | CE kaj FCC-atestoj; konformas al la normoj GB/T 20234 kaj IEC 62196. |
NACS al CCS1 | Konvertas NACS-konektilojn al CCS1. Permesas al NACS-ekipitaj veturiloj aliri CCS1-ŝargstaciojn. Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 250 kW. | Nordameriko, vastigante ŝargajn eblojn por NACS-veturiloj. | CE kaj FCC-atestoj; konformas al la normoj SAE J1772 kaj NACS. |
Tipo 2 al NACS | Adaptas konektilojn de Tipo 2 al NACS. Ebligas al eŭropaj veturiloj de Tipo 2 ŝargi per NACS-infrastrukturo. Subtenas alternan kurentŝargadon ĝis 22 kW. | Eŭropo kaj Nordameriko, faciligante transkontinentan ŝargadon. | CE-atestado; konformas al la normoj IEC 62196 kaj NACS. |
Tipo 2 al GB/T | Konvertas konektilojn Tipo 2 al GB/T-normo. Permesas al eŭropaj veturiloj ŝargi ĉe GB/T-stacioj en Ĉinio. Subtenas alternan kurentan ŝargadon ĝis 22 kW. | Eŭropo kaj Ĉinio, plibonigante internacian ŝargan kongruecon. | CE-atestilo; plenumas la normojn IEC 62196 kaj GB/T 20234. |
CCS1 ĝis CCS2 | Adaptas CCS1-konektilojn al CCS2. Ebligas al nordamerikaj veturiloj uzi eŭropajn CCS2-ŝargstaciojn. Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 150 kW. | Nordameriko kaj Eŭropo, helpante transregionan ŝargadon. | CE-atestado; konformas al la normoj IEC 62196-3. |
CCS2 al CCS1 | Konvertas CCS2-konektilojn al CCS1. Permesas al eŭropaj veturiloj aliri nordamerikajn CCS1-ŝargstaciojn. Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 150 kW. | Eŭropo kaj Nordameriko, faciligante transatlantikan ŝargan kongruecon. | CE-atestado; plenumas la normojn IEC 62196-3. |
Tipo 1 ĝis Tipo 2 | Adaptas konektilojn Tipo 1 (SAE J1772) al Tipo 2. Ebligas al nordamerikaj veturiloj ŝargi ĉe eŭropaj Tipo 2 stacioj. Subtenas alternan kurentŝargadon ĝis 7.4 kW. | Nordameriko kaj Eŭropo, plibonigante ŝargan flekseblecon. | CE-atestado; konformas al la normoj IEC 62196. |
CCS1 al Tesla | Konvertas CCS1-konektilojn al proprieta Tesla-pordo. Permesas al CCS1-ekipitaj veturiloj uzi Tesla-superŝargilojn. Subtenas rapidan kontinukurentan ŝargadon ĝis 250 kW. | Nordameriko, vastigante ŝargajn eblojn por CCS1-veturiloj. | UL-atestado; konformas al la normoj de Tesla kaj SAE. |
J1772 al Tesla | Adaptas konektilojn J1772 (Tipo 1) al proprieta Tesla-pordo. Ebligas al ne-Tesla-veturiloj ŝargi ĉe Tesla-Destination Chargers. Subtenas AC-ŝargadon ĝis 19.2 kW. | Nordameriko, provizante pli da ŝargaj ebloj por ne-Tesla elektraj veturiloj. | UL-atestado; konformas al la normoj SAE J1772 kaj Tesla. |
NACS al J1772 | Konvertas NACS-konektilojn al J1772. Permesas al NACS-ekipitaj veturiloj uzi J1772-ŝargstaciojn. Subtenas AC-ŝargadon ĝis 19.2 kW. | Nordameriko, pliigante ŝargan flekseblecon por NACS-veturiloj. | UL-atestado; konformas al la normoj SAE J1772 kaj NACS. |
Tipo 2 ĝis Tipo 1 | Adaptas konektilojn de Tipo 2 al Tipo 1 (J1772). Ebligas al eŭropaj veturiloj ŝargi ĉe nordamerikaj Tipo 1 stacioj. Subtenas alternan kurentan ŝargadon ĝis 7,4 kW. | Eŭropo kaj Nordameriko, faciligante transnorman ŝargadon. | CE-atestado; konformas al la normoj IEC 62196 kaj SAE J1772. |
Noto:La havebleco kaj specifoj de ĉi tiuj adaptiloj povas varii laŭ la fabrikanto kaj regionaj regularoj. Estas esence kontroli kongruecon kun via specifa veturilmodelo kaj ŝarga infrastrukturo antaŭ ol aĉeti adaptilon.
Danyang Winpower Drato kaj Kablo Fabrikisto Co., Ltd. Fabrikisto de elektra ekipaĵo kaj provizoj, ĉefaj produktoj inkluzivas elektrajn ŝnurojn, dratarajn kablojn kaj elektronikajn konektilojn. Aplikata al inteligentaj hejmaj sistemoj, fotovoltaecaj sistemoj, energiaj stokaj sistemoj kaj elektraj veturilaj sistemoj.
Afiŝtempo: 7-a de aprilo 2025