Provizanto AESSXF Aŭtomobilaj Konektilkabloj
ProvizantoAESSXF Aŭtomobilaj Konektiloj
La aŭtomata konektkablo modelo AESSXF estas unu-kerna kablo kun XLPE (krucligita polietileno) izolado, kiu estas vaste uzata en malalt-tensiaj cirkvitoj kiel aŭtoj kaj motorcikloj. Kun bonega varmorezisto kaj bona mekanika forto, ĉi tiu kablo taŭgas por diversaj kompleksaj kaj postulemaj aŭtomobilaj elektraj sistemoj.
Apliko
1. Aŭtomobilaj malalttensiaj cirkvitoj:
AESSXF-kablo estas ĉefe uzata en malalttensiaj signalcirkvitoj en aŭtoj, kiel ekzemple sparksistemoj, sensorkonektoj kaj lumigaj sistemoj.
Ĝi ankaŭ estas uzata por malalttensiaj cirkvitoj en motorcikloj kaj aliaj motorizitaj veturiloj por certigi stabilan funkciadon sub ekstremaj temperaturkondiĉoj.
2. Ekfunkciigo kaj ŝargado:
En aplikoj postulantaj altan kurentan trairon, kiel ekzemple veturila startado aŭ baterioŝargado, la kablo povas elteni nominalajn tensiojn ĝis 60V kaj funkcii ĝuste en temperaturintervalo de -45°C ĝis +120°C.
Ĝia kalcinigita kupra konduktilo provizas bonan elektran konduktivecon kaj sufiĉan flekseblecon por akomodi kompleksajn dratarojn.
3. Aplikoj en altaj temperaturaj medioj:
Dank'al sia krucligita polietilena izolado, la kablo ofertas bonegan varmoreziston kaj povas esti uzata en medioj ĝis 120 °C dum plilongigitaj tempodaŭroj.
Tio igas ĝin aparte taŭga por drataj konektoj en motorsekcioj aŭ aliaj alttemperaturaj areoj.
4. signala transdono:
AESSXF-kabloj ankaŭ taŭgas por signalaj transmisilinioj, kiuj postulas altan fidindecon, kiel ekzemple sensoraj datenlinioj kaj kontrolaj signallinioj.
Ĝiaj ŝirmaj karakterizaĵoj povas efike redukti elektromagnetan interferon kaj certigi la precizan transdonon de signaloj.
Teknikaj Parametroj
1. Konduktilo: kalcinigita kupro fadenhava drato, provizante bonegan elektran konduktivecon kaj korodreziston.
2. Izolado: krucligita polietileno (XLPE), provizante bonegan varmoreziston kaj mekanikan forton.
3. Norma Konformeco: Konformas al JASO D611 kaj ES SPEC.
4. Funkciiga temperaturo: -45 °C ĝis +120 °C.
5. Temperaturo-rangigo: 120 °C.
6. Taksa tensio: maksimume 60V.
Dirigento | Izolado | Kablo |
| ||||
Nominala Sekco | Nombro kaj Diametro de Dratoj | Diametro maks. | Elektra rezisto je 20℃ maks. | Dikeco Muro nom. | Tuta diametro min. | Tuta diametro maks. | Pezo Proksimume |
mm² | nombro/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Ekzemploj de uzscenaroj
1. Aŭtostartiga sistemo:
Kiam la aŭtobaterio estas malŝarĝita, vi povas uzi konektkablojn de la modelo AESSXF por konekti la baterion de alia aŭto al la difekta veturilo, por realigi transveturilan starton.
2. Konekto de Veturila Sensilo kaj Regilo:
Inter la sensiloj kaj regilo de la veturilo, uzu AESSXF-kablon por signaltransdono por certigi la precizecon kaj realtempajn datumojn.
3. drataro de la motora kupeo:
En la motorsekcio, AESSXF-kabloj estas uzataj por konekti diversajn elektrajn aparatojn kiel sparkbobenojn, fuelinjektilojn, ktp., por trakti altajn temperaturojn kaj altpremajn mediojn.
Konklude, aŭtomobilaj konektiloj de la modelo AESSXF ludas gravan rolon en diversaj aŭtomobilaj elektraj aplikoj pro sia bonega funkciado kaj fidindeco. Ĉu en ĉiutaga uzo aŭ en specialaj medioj, ili povas provizi stabilan potencotransdonon kaj signaladon por certigi la normalan funkciadon kaj sekurecon de veturiloj.